Vacature ZZP Opdracht: Projectmanager MaaS, deelmobiliteit en hubs bij Goedopweg – 8 / 24 uren per week – provincie Utrecht – 36 maanden

ZZP Opdracht: Projectmanager MaaS, deelmobiliteit en hubs bij Goedopweg – 8 / 24 uren per week – provincie Utrecht – 36 maanden

Voor de provincie Utrecht zoekt Mast Nederland een Projectmanager MaaS, deelmobiliteit en hubs bij Goedopweg. Reageren op deze vacature kan tot zondag 05 februari 2023 om 15:00 uur.

ZZP / Freelance – interim opdracht met de volgende

Code 9383
Datum vacature 25/01/2023

De opdrachtgever

Voor de provincie Utrecht zoekt Mast Nederland een Projectmanager MaaS, deelmobiliteit en hubs bij Goedopweg. Reageren op deze vacature kan tot zondag 05 februari 2023 om 15:00 uur.

ZZP / Freelance – interim opdracht met de volgende kenmerken:
Duur
12 maanden
Optie tot verlenging
2 maal 12 maanden
Uren per week
8 tot 24 uur – Opbouw van uren

Start
Zo spoedig mogelijk
Opleidingsniveau
HBO
Regio
Utrecht
Maximale inhuur:
Na 36 maanden afhankelijk van Wet DBA en uren inzet.

Als ZZP topper aan de slag via Mast Nederland? Welkom! De ZZP Tariefrange voor deze opdracht is: € 72,50 – € 105,= bruto per uur, inclusief ALLE kosten, exclusief BTW, dat geldt voor de gehele opdracht duur inclusief eventuele verlengingen.

Bij deze opdracht wordt het tarief wel meegewogen in de beoordeling door de provincie Utrecht.

Functiebeschrijving

Utrecht is een provincie om trots op te zijn. Gevarieerd, bruisend en met een rijke historie. Met veel verschillende levensstijlen, culturen en persoonlijke voorkeuren. Onze regio is een topregio met een innovatieve kenniseconomie.

Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.

Je gaat werken binnen de uitvoeringsorganisatie Goedopweg. Goedopweg is een samenwerkingsorganisatie van de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort, Rijkswaterstaat en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Bij Goedopweg maken we de drukke regio Utrecht beter bereikbaar én beter leefbaar. Met vernieuwende en praktische oplossingen verduurzamen we verkeer en mobiliteit en dragen zo bij aan een gezonde toekomst. Graag samen met jou.

Onderdeel van Goedopweg is het programma ‘Aanpak Regionale Opschaling Deelmobiliteit & MaaS’ . Dit programma heeft als belangrijkste doel de deelmobiliteit buiten de twee grote steden te organiseren samen met de betreffende gemeenten. Dit programma bestaat uit diverse werklijnen waaronder kennisdeling en het creëren van aanbod met en voor gemeenten en in samenwerking met marktpartijen. Middels het organiseren van een ‘werkplaats’ met o.a. thematische bijeenkomsten wordt de kennisdeling tussen gemeenten (en markt) bewerkstelligd.

Kandidaatomschrijving – Functietaken

Wat ga je doen:
Als projectmanager MaaS, deelmobiliteit en hubs zijn je belangrijkste taken en verantwoordelijkheden de volgende:

Voorbereiden en organiseren van- en uitvoering geven aan kennisevenementen Deelmobiliteit in de werkplaats met en voor Utrechtse gemeenten.
Organiseren van (bestuurlijke)samenwerkingen tussen Utrechtse gemeenten en marktpartijen voor de regionale opschaling van deelmobiliteit (in kwantiteit en kwaliteit).
Ondersteuning bieden aan de programmamanager bij de aanpak regionale opschaling Deelmobiliteit & MaaS. Het Plan van Aanpak is opvraagbaar.

Samenvatting van het Plan van Aanpak:
De gemeenten worden bij elkaar gebracht in een co-creatie (de gezamenlijke werkplaats) en werken toe aan een logisch netwerk van deelmobiliteit, ofwel een ‘daily urban system’ dat via meerdere MaaS-aanbieders wordt ontsloten. Samen met al onze partners werken we aan een kwalitatief hoogstaand netwerk van deelmobiliteit en 25 hubs binnen tien regionale gemeenten. Aanvullend op het realiseren van het aanbod stimuleren we de vraag naar deelmobiliteit met (marketing)campagnes.

Op zeer korte termijn verwachten we de volgende hoogtepunten:
Start van de Werkplaats Deelmobiliteit;
Start van een onderzoek naar de interesses en behoeften naar deelmobiliteit binnen de gehele provincie Utrecht;
De evaluatie van de regionale MaaS-pilot (vanuit landelijk programma én zelfstandig) inclusief schetsen van handelingsperspectieven voor MaaS, deelmobiliteit en hubs;
De voorbereiding en uitrol van vijf (MaaS-waardige) deelmobiliteit hubs op bedrijventerrein De Liesbosch – Nieuwegein, waarmee we het eerste gemeentegrens overstijgende aanbod van deelmobiliteit realiseren. Gelijktijdig voeren we een bijpassende werkgevers-doelgroepenbenadering uit.

Hierbij is het belangrijk om het totale werk goed te kunnen overzien, om kennis te hebben van deelmobiliteit en de markt maar vooral ook om zelf uitvoerend sterk te zijn en goede relaties (en daarmee vertrouwen) op te kunnen bouwen. Het team is relatief klein en van de projectmanager wordt verwacht dat zij/hij/hen grote delen zelfstandig voorbereidt en uitvoert.

Wie zoeken wij:
Voor het programma ‘Aanpak Regionale Opschaling Deelmobiliteit & MaaS’ zoeken wij een ervaren projectmanager Deelmobiliteit die bekend is met de wereld van duurzame mobiliteit èn die het leuk vindt om vooral zelf de handen uit de mouwen te steken om de plannen te realiseren en de beoogde doelstellingen te halen. We zoeken iemand die praktijkervaring heeft met het organiseren van kennisevenementen en het realiseren van publiek-private samenwerkingen. De projectmanager Deelmobiliteit valt onder de verantwoordelijkheid van de programmamanager Deelmobiliteit en MaaS. We zoeken een doener met voeten in de klei ervaring, die ook de skills heeft om relaties en vertrouwen op te bouwen en het overzicht te bewaren en samen met de programmamanager in control is.

Let op! De uren bouwen zich op. Eerst 8 uur en richting de zomer wordt de opdracht 24 uur.

Functie-eisen

CV eisen
Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en maximaal 5 pagina’s A4, tenzij hieronder anders aangegeven.

Toelichting op eisen en wensen: Als je 100% aan de eisen voldoet, zet dat dan ook helder in je CV om afwijzing in de papieren ronde te voorkomen. Voldoe je niet aan de eisen, dan zal de opdrachtgever je aanbieding namelijk afwijzen. Met de wensen zijn punten te verdienen om hoger in de ranking te komen. Zorg ook hier dat deze helder in je CV terug te vinden zijn:

Eisen (Knock-Out – Vermeldt dit dus helder in je CV als je voldoet)
Jij herkent jezelf (en voldoet aan het gestelde) in de kandidaatsomschrijving en functiebeschrijving, kan deze opdracht uitvoeren en weet ons hiervan te overtuigen middels je in je CV beschreven ervaringen en opleidingen, aangevuld met je onderbouwing in je motivatiebrief.

1. Kandidaat heeft minimaal 5 jaar werkervaring in de duurzame mobiliteit;
2. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring op het gebied van duurzame mobiliteit binnen een (semi)overheidsorganisatie;
3. Een afgeronde opleiding op minimaal hbo bachelor niveau;
4. Aantoonbare werkervaring met het opzetten en begeleiden van publiek-private samenwerking;
5. Tariefstelling: Een binnen de tariefrange passend (of op genoemde salarisschalen afgestemd) ZZP uurtarief.

Wensen – Hoe beter je hier aan voldoet, des te hoger je kansen, zorg dus dat als je hieraan voldoet, het in je CV beschreven staat.
Beschrijf in een korte motivatie (max 1 A4) je aanpak van een opdracht van vergelijkbare aard en benoem daarin concreet behaalde resultaten. Ga in op de eisen en wensen.

Scoor jij 100% op de specifieke wensen? Dan maak je meer kans:
6. Minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring op het gebied van deelmobiliteit en relatie met MaaS en hubs (30 punten);
7. Aantoonbare werkervaring met het opzetten en begeleiden van publiek-private samenwerking op het gebied van duurzame mobiliteit (40 punten);
8. Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring als projectleider (30 punten).
9. Tariefstelling: Een concurrerend ZZP uurtarief van € 80,= / € 95,=. Het uurtarief wordt mee gewogen in de beoordeling.

De volgende competenties worden gevraagd (tip: Neem mee in je CV/motivatiebrief) en getoetst in het gesprek:
1. Vermogen om complexe publiek-private trajecten tot een goed einde te brengen;
2. Organiseren van draagvlak bij alle relevante stakeholders;
3. Communicatief sterk, gewend te spreken op directieniveau binnen zowel bedrijven als overheden;
4. Gevoel voor bestuurlijke verhoudingen bij lokale overheden;
5. Kan inspireren en presenteren.

Hoe helderder bovenstaande in je CV staat, hoe groter je kansen om door de eerste, papieren selectie te komen! Vergeet de motivatie niet!

VOG:
Voor het werken bij de overheid is een VOG een vereiste.

ZZP mogelijkheden

Als ZZPer aan de slag? We helpen je graag: ZZPers zijn van harte welkom bij Mast Nederland. Hou rekening met de ZZP tariefrange en dat onze opdrachtgever het uurtarief mee weegt in de beoordeling. Ben je benieuwd welke berekening hiervoor gehanteerd wordt, laat het gerust weten!

Je offerte is all-in
Wij vragen je om in je offerte een all-in uur tarief te offreren. Dit betekent inclusief ALLE kosten. Vanzelfsprekend ben je ingeschreven met je organisatie bij de KVK en ben je afdoende verzekerd om deze opdracht uit te kunnen voeren.

De overeengekomen uurtarieven staan vast voor de duur van de overeenkomst (inclusief alle verlengingen), zijn in euro’s, omvatten alle belastingen (maar exclusief BTW) en betreffen de overeengekomen prestatie, alsmede alle overige kosten, zoals die van training of inwerking van personeel, overuren / avond- en weekendwerkzaamheden, reis- en verblijf- en voorrijkosten, kosten voor apparatuur / hulpmiddelen en administratiekosten.

Aanvulling

LET OP HET VOLGENDE:
1. De reactiedatum, vooral als je deze vacature op een andere site dan www.mastnederland.nl/vacatures hebt gevonden.
2. Geef je ZZP je uurtarief (inclusief alle kosten), passend binnen de range. Wil je liever in loondienst (projectovereenkomst), geef dit dan duidelijk aan.
3. (Optioneel) De meeste opdrachtgevers vragen om referenties en/of een motivatie. Geef bij de referenties door: Naam, organisatie en functie, relatie tot jouw functie en contactgegevens.
4. Omdat de voertaal bij deze klant Nederlands is, dienen je CV en je motivatiebrief opgesteld zijn in de Nederlandse taal (tenzij expliciet anders aangegeven). Niet-Nederlandstalige documenten worden door de opdrachtgever niet beoordeeld en leiden hierdoor tot een afwijzing. Bij een afwijzing door het ingediend hebben van niet-Nederlandstalige documenten krijgt u geen bericht.
5. Laat je maar door 1 bureau voorstellen. Dit voorkomt uitsluiting van de procedure door de opdrachtgever.